日本ミシュランタイヤ、
走りを愉しむパイロットスポーツシリーズの新製品「MICHELIN Pilot Sport 5 energy」を発売
～環境性能と愉しさを磨き上げたハイグリップスポーツタイヤ～
「すべてを持続可能に」を企業ビジョンとするミシュラン（日本法人本社：群馬県太田市、代表取締役社長：須藤 元）は、環境性能と愉しさを磨き上げたハイグリップスポーツタイヤ「MICHELIN Pilot Sport 5 energy （ミシュランパイロットスポーツ5エナジー）」（18インチから21インチの全17サイズ）を4月1日より順次発売します。価格はオープンです。
「Pilot Sport EV」の後継モデルとして開発された「MICHELIN Pilot Sport 5 energy」は、スポーツ走行に求められる卓越したハンドリング性能に加え、低燃費性能、耐摩耗性、そして、ウェットグリップ性能のさらなる向上を実現した、環境性能にも優れたハイグリップスポーツタイヤです。
「MICHELIN Pilot Sport 5 energy」は、スポーツセグメントにおいて低燃費性能の最高等級である「AAA」※を取得したサイズを展開しているのが特長です。これにより、燃費の向上や、電気自動車（BEV）の走行可能距離を大幅に向上させます。
また、安全装備の充実、SUVの人気上昇、電動化によるバッテリーの搭載により、車両は大型化・重量化が進み、これがタイヤの摩耗を加速させ交換サイクルの短縮につながる懸念があります。その中で「MICHELIN Pilot Sport 5 energy」は、均一な接地圧分布と高い接地安定性を実現することでタイヤの摩耗を抑制し、交換時期を遅らせることでドライバーが長期間安心して使用できるという特長を備えています。
「MICHELIN Pilot Sport 5 energy」は、ユーザーにスポーツ走行の愉しさを提供するだけでなく、廃棄タイヤの削減とCO₂排出抑制にも間接的に貢献し、ユーザーの持続可能なライフスタイルの実現をサポートします。
【製品特徴】
- 転がり抵抗性能「 AAA / AA 」(1)をスポーツタイヤで達成した低燃費性能
- 雨での高速走行を支える、優れたウェット性能
ウェットブレーキング：約3.3%向上(2)
タイヤラベリング制度によるウェットグレード :b(3) - 愉しさも忘れない、高いハンドリング性能
注）
(1)(3) JATMAによる低燃費タイヤ等のラベリング制度によるグレード
(2)【試験条件】〇タイヤサイズ 245/45R20 103Y XL (Pilot Sport 5 Energy), 245/45R20 103Y XL (Pilot Sport EV) 〇試験空気圧 230kPa 〇試験荷重 1名＋計測機器 〇試験リム幅 7.5J 〇試験車両名 LEXUS RX350h 全輪駆動 〇 試験場 GKNドライブライン試験場 〇試験方法 80km/hから完全停止までの制動距離を測定 〇制動距離 MICHELIN Pilot Sport 5 EN 29.27m , MICHELIN Pilot Sport EV 30.29m, 〇詳細なテスト条件と結果はタイヤ公正取引協議会に届け出てあります。 テスト結果はあくまでテスト値であり、普遍的なものではありません
【製品性能対比イメージ】
※図はイメージです
【採用技術】
「バイ・コンパウンド・テクノロジー」
Bi compound technology
※図はイメージです
エナジーパッシブコンパウンド：
ショルダー部には、燃費の低減やバッテリーレンジを伸ばすためにエネルギー効率の良いゴムを採用し、タイヤの転がり抵抗をさらに低減。
グリップアダプティブコンパウンド：
センター部には、モータースポーツ由来の、より剛性が高くドライグリップやウェット性能に優れたゴムを採用しました。
これにより、スポーツタイヤでありながら、JATMA転がり抵抗ラベリングがAAAまたはAA*の高い環境性能を達成しました。
*AAA 6サイズ、AA 11サイズ
「スリムベルト」
slim belt
※図はイメージです
エネルギー損失を極限まで減らすためのトレッド構造、スリムベルトを採用。
スチールベルト、キャッププライ、アンダートレッド部のパッケージを、強度を保ちつつ、スリム化し、転がり抵抗を低減。
燃費やBEVのバッテリーレンジの向上に貢献します。
「ダイナミック・レスポンス・テクノロジー」
dynamic response technology
※図はイメージです
高強度で耐熱性に優れたハイブリッド・アラミド/ナイロンベルトを採用。
タイヤが路面と密着することで、ドライバーの意思をしっかりと路面に伝え、意のままのハンドリングを実現します。
「マックスタッチ・コンストラクション」
Maxtouch construction
※図はイメージです
内部構造の最適化により、トレッド面のより均一な接地圧分布を実現。これにより加速時、ブレーキング時、コーナリング時においても接地面が安定し偏摩耗を抑制。ロングライフに貢献します。
「ピアノアコースティックテクノロジー」
piano acoustic technology
※図はイメージです
ピアノアコースティックテクノロジーにより、サイズの異なるブロックを最適に配置。不快な周波数の音を効果的に低減しました。
「フルリングプレミアムタッチ」
Full ring premium touch
タイヤサイドウォールに深みのある上質な黒さとベルベットのような高級感ある手触りを実現。広範囲へ採用してより高品質な見た目へ。
*全サイズにフルリング
※図はイメージです
Pilot Sport 5 energyではタイヤサイドウォールだけでなく、溝底へと範囲を拡大。
絶え間ない黒への探求を続けます。
*全サイズにフルリングプレミアムタッチ採用
【販売サイズ】