日本ミシュランタイヤ、プレミアムコンフォートシリーズの新製品「MICHELIN PRIMACY 4+」を発売
～進化したウェットブレーキング性能が履き替え時まで長く続く～
日本ミシュランタイヤ株式会社（本社：東京都新宿区、代表取締役社長：須藤 元、以下ミシュラン）は、プレミアムコンフォートタイヤの新製品、「MICHELIN PRIMACY 4+（ミシュラン プライマシー フォー プラス）」を5月19日より順次発売します。サイズは16インチから19インチまでの全23サイズ、価格はオープンです。
当製品は、静粛性に優れ、上質で快適な乗り心地を提供するMICHELIN PRIMACY 4を進化させ、安全性と走行安定性を向上させたことで、ユーザーの安心感に貢献するプレミアムコンフォートタイヤです。
プレミアムコンフォートタイヤに求められる静粛性や乗り心地など、上質で洗練された運転環境はそのままに、履き替え時でも発揮する優れたウェットブレーキング性能が、履き始めから長期間にわたり安全性を確保します。また、高速走行時の安定性に優れたハンドリング性能は、「どこまでも走りたい」というドライバーの欲求に応え、満足感の向上に寄与します。同時に「低燃費タイヤ」設計は、履き替え時まで長く続く安全性能と相まって、長期間の使用においても環境負荷の低減に貢献します。
ミシュランは、従来の基本性能向上にとどまることなく、新たな設計基準を設けることで、さらなる価値を付加したタイヤ開発を進めています。
【製品特徴】
- 安心感が長く続くウェットブレーキ性能
- どこまでも走りたくなる高速走行時の優れた安定性
- 同乗者との会話も弾む優れた静粛性
- 全額返金保証プログラム対象※1
【採用技術】
「エバーグリップ テクノロジー」
トレッド下部に、よりウェット性能の高いコンパウンドを使用することで、タイヤ摩耗末期でもウェットグリップ性能を維持します。
※図はイメージです
「U字グルーブ」
U字型の主溝は摩耗末期においても排水性能を確保し、摩耗による急激な排水性能の低下を抑制します。
※図はイメージです
ウェットブレーキング性能 ※MICHELIN PRIMACY 4との比較
【試験条件】
○タイヤサイズ：225/45R17 94W XL ○試験空気圧：230 kPa ○試験荷重：1名+計測機器 ○試験リム幅：7.5J ○試験車両名：Volkswagen GOLF (DBA-AUCJZ) 前輪駆動 ABS作動有 ○試験場：GKNドライブラインジャパン (株)プルービンググラウンド ○試験方法：80 km/hから完全停止までの制動距離を測定 (JATMAの試験方法) ○制動距離：MICHELIN PRIMACY 4+/40.83m, MICHELIN PRIMACY 4/42.39m ※残溝2mmタイヤの準備方法：「10,000kmを走行したタイヤのプロファイルをASTM F1046-01 Profile準拠通り90%バフがけをした結果、平均値はおおよそ残溝2mm。 ※テスト結果はタイヤ公正取引協議会に届け出ています。試験結果はあくまでもテスト値であり普遍的なものではありません。
「スタビリ・グリップ・サイプ」
サイプ内の突起により、ブロック同士が互いに支え合い、倒れこみを抑制します。
ブロック剛性を高めることで、高速走行時の安定性とハンドリング性能の向上に寄与します。
※図はイメージです
「サイレント・リブ テクノロジー」
接地面における接地部分と溝部分の比率が、常に一定になるように設計されています。
タイヤパターンから発する音圧を一定にし、優れた静粛性を発揮します。
※図はイメージです
「低燃費性能」
低燃費タイヤを示すグレーディングシステムの「AA」と「A」を取得※2
【販売サイズ】
※1 詳しくは店頭もしくは弊社公式ホームページでご確認願います。
※2 23サイズ中18サイズの取得内容となります。5サイズは申請中となります。（2022年2月1日現在）
最後まで続く性能を目指して、「Performance Made to Last」
車と路面の唯一の接点であるタイヤには、たくさんの性能が求められます。その一つに、摩耗が進んでもタイヤに求められるすべての性能を装着初期から長期にわたり安定して発揮させる性能があります。それは、より高い安全性と経済性に貢献し、人々のモビリティライフを充実させ、日々の生活をより豊かにすることに繋がります。さらに、安全性と経済性に優れたタイヤは、安心して摩耗末期まで使用することができ、消費されるタイヤをより少なくすることを可能にします。タイヤ製造に必要な原材料使用量や廃棄タイヤの抑制にもつながり、環境負荷の少ないサステナブルなタイヤを実現します。ミシュランは最後まで続く性能を目指して、「Performance Made to Last」という思想のもとタイヤを開発しています。